2018年5月15日，随着运梁车运梁就位，70吨重的箱梁在重达100吨的缆索吊装下，缓缓上升、平稳地落在了金沙江特大桥四川岸3-4号墩柱上，标志着兴蜀公司金阳溜索改桥项目吊装工作正式启动，全面展开桥梁上部结构施工。

    凉山金阳对坪溜索改桥全长392米，主桥采用净跨280米的上承式钢管劲性骨架悬链线箱板拱桥，跨径居全省拱桥第三，行车道板采用68片预应力混凝土小箱梁。由于拱桥的结构和受力性能特殊，加上桥址位于深切峡谷区，地势险峻，季风强劲，且风速沿桥轴线分布不均，严重影响吊装施工，安全风险极大。吊装前，金阳溜索改桥项目指挥部多次组织召开箱梁吊装专题会议，深入讨论吊装安全专项施工方案、安全措施及应急预案，并对吊装方案进行反复研究论证，确保吊装安全、平稳。截至目前，桥梁下部结构已全面完工，力争7月初实现大桥建成通车。