近日，兴蜀公司G544线川九路CJ1标进行了挡墙台背回填、桥梁墩柱等首件工程验收，为后续大规模展开挡墙台背回填和桥梁墩柱施工树立了标准和样板，夯实了品质工程质量基础。

    川九路CJ1标线路长，大部分属于加宽改建，挡墙台背回填工程量大，工程质量控制难度系数大。为消除质量通病，确保回填质量，CJ1标购置了液压振动平板夯和手持式振动冲击夯两种专业设备用于挡墙台背回填。经现场回填夯实试验，分析总结了两种设备的优缺点和适用范围，确定了不同回填材料、不同夯实设备情况下的回填松铺厚度、最佳含水量、夯实遍数等施工工艺参数后，用以指导后续大规模台背回填施工。

    为确保桥梁墩柱外观质量达到创建品质工程的要求，兴蜀公司川九路指挥部决定先浇筑试验墩柱，获得相应的工艺参数后再进行正式施工。先后共进行了三根试验墩柱的浇筑，每一根试验墩柱完成后召开施工总结会，重点检查混凝土的外观质量、各种脱模剂的使用效果等，对施工过程中出现的问题进行了分析讨论，如模板的加工加固、混凝土的配合比、振捣工艺和养护等，最后汇总各种试验数据，为后续墩柱的全面施工提供指导性依据。

    兴蜀公司川九路项目全面落实首件工程认可制，突出了样板示范效应，规范了施工过程的工艺方法和工序流程，增强了全体参建人员的质量意识，有效提高了施工效率的同时确保了工程质量，为助推川九路创建品质工程奠定了坚实基础。